분류 전체보기34 건설기계기술사_피스톤링과 플러터(flutter)현상 1. 피스톤링이란 피스톤링은 피스톤 헤드부분 링홈에 끼워져 연소실의 기밀을 유지하여 실린더 블록과 피스톤 사이에 적당한 오일막을 유지시키는 것을 목적으로 설계된 부품을 뜻한다. 2. 피스톤링의 구성과 기능 피스톤링은 가솔린 엔진 또는 소형 디젤엔진에는 압축링 2개, 오일링 1개가 사용되고 대형디젤 엔진의 경우에는 압축링 3~6개, 오일링 1~3개가 사용된다. 피스톤링의 기능은 압력과 연소가스 leak를 방지하여 엔진효율을 향상시키는 기밀성 유지, 피스톤이 받는 열을 실린더 벽으로 전달하는 열전도 냉각 기능, 실린더 벽면의 유막을 형성시키고 여분의 오일을 제거하는 오일량 제거 기능, 마지막으로 적정 유격 거리를 두게하여 노킹으로 인한 충격을 방지하는 피스톤 보호기능이 있다. 3. 피스톤링 재질의 특성 피스.. 2022. 12. 13. 건설기계기술사_디젤엔진과 노킹현상 1. 디젤엔진의 특성 디젤엔진은 흡입한 공기를 압축하여 고온고압 상태에서 연료를 분사하여 자기점화로 연소하는 압축점화 엔진이며, 폭발압력이 가솔린의 두배 이상으로 소음과 진동이 심하다. 디젤엔진의 출력은 실린더에 분사되는 연료의 양으로 제어된다. 따라서 디젤엔진은 가솔린엔진에 비해 열효율이 높고 연료 소비율이 적으며 연료 적응성이 높다. 연료적응성이 높다는 것은 경유, 중유 등의 저질연료도 사용 가능하다는 의미이다. 또한 연료의 인화점이 높아 화재 위험성이 적고 고장이 잘 안난다는 장점이 있다. 이와 반면에 매연 및 NOx의 오염물질이 발생하고 저속운전시 소음, 진동이 크다는 단점이 있다. 이와 더불어 엔진제작에 비용이 많이 들며 엔진이 무겁고 정비 및 보수 비용이 비싸다. 2. 디젤엔진의 메카니즘 디젤.. 2022. 12. 13. 건설기계기술사_집진기 설비 1. 집진기란 보일러에서 연소 후 배출되는 가스 중 회입자 및 분진 등을 포집하는 설비로 여러종류의 집진장치가 있으나 발전소에서는 집진효율이 높고 많은 양의 배기가스 처리가 가능한 전기 집진기를 일반적으로 많이 사용하고 있다. 2. 집진기의 종류와 원리 집진기의 종류로는 분진가스에 회전운동을 주어 원심력과 관성력에 의해 분진을 벽면에 충돌시켜 하부 hopper를 통해 포집하는 원심력 집진기(Cyclone), 전극사이를 통과하는 오염된 공기를 이온화시켜 정전 분리작용을 이용하여 집진판에 부착된 분진을 제거하는 전기 집진기(Electrostatic Precipitators), 그리고 분진이 함유된 배출가스가 나란히 설치된 여가포에 통과하면서 분진이 포집되게 하는 여과 집진기(Fabric Filter)와 충돌.. 2022. 12. 12. 건설기계기술사_탈질설비(SCR) 설치 목적과 원리 1. 개요 SCR의 full name은 Selective Catalytic Reduction 으로서 발전설비 및 자동차의 배출가스 중 NOx를 저감하는 탈질설비를 말한다. NOx는 산화질소를 뜻하는데 이것만 선택적으로 저감 한다고 하여 '선택적 촉매환원 장치' 라고도 부른다. 그렇다면 NOx는 왜 생기며 어떤 문제를 발생시키는 오염물질이기에 탈질설비를 설치하는지에 대한 고찰은 대기환경오염으로 인해 온난화가 더욱 가속화되는 현 시대에 더욱 필요하다고 볼 수 있겠다. 2. NOx의 발생원인과 문제점, 그리고 억제 방법 NOx란 일산화질소(NO)와 이산화질소(NO2)를 뜻하며 이는 섭씨 1300도 이상의 고온에서 공기 중의 질소가 산화되어 생성된다. 발생초기에는 거의 대부분 NO상태이지만 시간이 지 나면서 대.. 2022. 12. 12. 이전 1 ··· 5 6 7 8 9 다음